Karnatakos, Keralos vyriausybės atvyko į Madras HC po prašymo padėti SIT tirti dramblių mirtį

Karnatakos, Keralos vyriausybės atvyko į Madras HC po prašymo padėti SIT tirti dramblių mirtį

Teisėjai nurodė Pietų geležinkeliui apriboti traukinių greitį iki 30 km/h naktį dviejose linijose tarp Palakkad ir Podanur. | Nuotraukų kreditas: Siva SaravananS

Karnatakos ir Keralos vyriausybės ketvirtadienį stojo į Madraso aukštąjį teismą po to, kai joms buvo pranešta dėl mazgų pareigūnų, kurie galėtų padėti teismo sudarytai Specialiųjų tyrimų grupei (SIT) tirti 19 dramblių mirčių Tamil Nadu 2014–2018 m., paskyrimo. ..

Specialiojo skyriaus teisėjų kolegija N. Sathish Kumar ir D. Bharatha Chakravarthy atkreipė dėmesį į papildomos vyriausybės advokatės Shwetos Krishnappa, atstovaujančios Karnataką, ir Indijos miškų tarnybos (IFS) pareigūno Prakriti Srivastavos, atstovaujančios Keralos vyriausybei, pasirodymą ir nurodė jiems iki gruodžio mėn. 22.

Kai abi Ms. Krišnappa ir ponia. Srivastava pranešė teismui, kad dramblių brakonieriavimo atvejų jų valstijose buvo arti nulio, o vyresnysis teisėjas pasakė jiems, kad nusikaltėliai iš tų valstijų brakonieriavo Tamil Nadu, todėl SIT prireikė abiejų valstijų vyriausybių pagalbos juos sugauti. ..

Kolegija nurodė vyriausybės teisės pareigūnui ir IFS pareigūnui gauti reikiamus nurodymus iš savo vyriausybių dėl mazgų pareigūnų skyrimo ir iki kito mėnesio pateikti individualias ataskaitas.

Traukinio smūgiai

Vėliau, nagrinėdami kitą bylą, susijusią su dramblių žūtimi dėl traukinių smūgių dviejuose bėgiuose tarp Palakkad Keraloje ir Podanuro Koimbatore rajone, teisėjai neleido Southern Railway važiuoti traukiniais naktį didesniu nei 30 km/h greičiu.

Nors Pietų geležinkelių advokatas PT Ramkumar prašė teismą, kad techniškai nebūtų įmanoma apriboti greičio iki 30 km/h dėl nuolydžio, teisėjai atsisakė nusileisti ir teigė, kad gyvūnų gyvybės taip pat yra svarbios. kaip žmonių gyvybės.

Teisėjai pareiškė, kad Pietų geležinkelis, būdama didžiulė organizacija, turinti didelę techninę patirtį, turėtų rasti būdų, kaip apriboti greitį ruože, nes kitaip teismas neturės kitos išeities, kaip tik visiškai uždrausti naktinį eismą dramblių labui.

Jie rimtai atkreipė dėmesį į tai, kad spalio 14 d. įvykus dramblio žūčiai, traukinys važiavo 43 km/h greičiu ir prireikė 60 sekundžių, kol traukinys sustojo, nuvažiavęs net 100 metrų atstumą. po to, kai loko pilotas visiškai nuspaudė stabdžius.

Kai buvo alternatyvus maršrutas traukiniams tarp Palakkado ir Podanuro, teisėjų teigimu, buvo nesąžininga leisti drambliams mirti ant šių bėgių. Tačiau p. Ramkumaras teismui sakė, kad alternatyvus maršrutas yra viena linija ir važiuoti tarp dviejų vietų užtruks ilgai.

Jį išklausę teisėjai paragino spalio 20 d. Pietų geležinkelių generalinio direktoriaus sudarytą ekspertų komisiją, kuri ištirtų būdus ir priemones, kaip išvengti dramblių žūties ruože, parengti ataskaitą ir nurodė, kad iki tol traukiniai būtų eksploatuojami tik iki 30 km/h nakties valandomis.

Valstybiniai autobusai

Trečioji byla buvo susijusi su apribojimais, nustatytais siekiant užkirsti kelią vienkartinių plastikinių vandens butelių ir kitų uždraustų plastikinių gaminių patekimui į Nilgirio rajoną ir Kodaikanalą Dindigul rajone. Teisėjai nurodė dviejų rajonų, taip pat Koimbatorės, kolekcionieriams suintensyvinti patikrinimus įvažiavimo į kalvų stotis vietose.

Kolekcininkui Nilgiriui pranešus, kad pakeliui į kalno stotį prie plastiko surinkimo kioskų nesustoja valdiški autobusai ir jam pačiam teko įsikišti ir nubausti du autobuso vairuotojus, suolelis. taip motu kaip respondentus kvietė transporto sekretorių ir transporto komisarą.

Teisėjai taip pat nurodė surinkėjams, kaip regioninei transporto tarnybai, duoti nurodymus transporto korporacijoms ir užtikrinti, kad keleiviai būtų įspėti nenešti draudžiamų plastikų į kalnų stotis pačiose įlaipinimo vietose ir kad transporto priemonės būtų sustabdytos. tikrinimas plastiko surinkimo kioskuose.

Kiti atvejai

Priimdami laikinąsias nutartis dėl kelių kitų bylų, teisėjai nurodė imtis griežtų veiksmų prieš visas nelegalias plytų krosnis Koimbatore rajone, nurodė valstijos vyriausybei išdėstyti savo poziciją dėl dramblių koridorių nustatymo, išskyrus tuos, kurie jau buvo nustatyti, ir paspartinti žalingo „Seemai Karuvelam“ išrovimo procesas ( Prosopis juliflora) medžių visoje valstijoje.

Teisėjai taip pat paskelbė nurodymus dėl egzotinių rūšių, tokių kaip Senna SpectabilisWattle ir Blue Gum iš Nilgiris ir pakeičiant juos vietinėmis rūšimis.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.