Kodėl raganosių skraidymas aukštyn kojomis yra labai svarbus išsaugojimui

Kodėl raganosių skraidymas aukštyn kojomis yra labai svarbus išsaugojimui

Dauguma raganosių perkeliami sunkvežimiais, tačiau kai kurių atokių vietų negalima pasiekti keliais. Taigi prieš dešimt metų gamtosaugininkai retkarčiais pradėjo naudoti sraigtasparnius, norėdami perkelti raganosius į neprieinamą vietovę ir iš jos. Raganosis arba paguldomas ant šono ant neštuvų, arba pakabinamas aukštyn kojomis už kojų.

Gamtosaugininkams patinka kėlimas aukštyn kojomis, nes jis greitesnis, lengvesnis ir pigesnis nei neštuvų pasirinkimas, tačiau iki šiol nebuvo aišku, kaip apvertimas paveiks raganosius.

Siekdama išsiaiškinti, Namibijos vyriausybė paprašė Kornelio veterinarinės medicinos koledžo tyrimų grupės ištirti šią praktiką. Sausio mėnesį paskelbti rezultatai nustebino. „Mes tikėjomės, kad raganosiai dar labiau pablogins kabėjimą aukštyn kojomis“, – sako Robinas Radcliffe’as, vyresnysis laukinės gamtos ir gamtosaugos medicinos dėstytojas.

Vietoj to Radcliffe’as ir jo komanda nustatė, kad nors tai atrodo nepatogi patirtis, skrydis aukštyn kojomis yra geresnis pasirinkimas raganosių sveikatai.

Teisingas kelias aukštyn yra aukštyn kojomis

Namibijoje gyvena beveik trečdalis Afrikos juodųjų raganosių – viena iš dviejų šiame žemyne ​​aptinkamų raganosių rūšių.
Nuo 2015 m. Kornelio komanda 12 juodųjų raganosių, kurių kiekvienas sveria nuo 1 770 iki 2 720 svarų, pakabino aukštyn kojomis nuo krano ir palyginimui pastatė juos į šoną.

Tyrėjai išmatavo kvėpavimo ir ventiliacijos biologinius žymenis ir nustatė, kad raganosių kraujyje buvo didesnis deguonies kiekis, kai jie buvo apversti.

Radcliffe’as teigia, kad aukštyn kojomis esanti padėtis leidžia stuburą ištempti, o tai padeda atverti kvėpavimo takus. Be to, komanda išsiaiškino, kad gulėdami ant šono raganosiai turi didesnę „negyvąją erdvę“ – oro kiekį kiekviename įkvėpime, kuris nepatenka į organizmą deguonies.

Skirtumas tarp dviejų pozų buvo nedidelis, bet kadangi stiprus anestetikas, naudojamas raganosiui, sukelia hipoksemiją – mažą deguonies kiekį kraujyje – net ir nedidelis pagerėjimas turi įtakos raganosio gerovei.

Oro transportu skraidantys raganosiai

Ar ant šono, ar apverstas, norint pakelti raganosį oru, reikia dviejų sraigtasparnių: mažo skraidinti raganosį raminamąja priemone, o didesnio – gyvūnui nešti. Kai raganosiai pakeliami gulint, neštuvai prideda papildomo svorio, o procesas užtrunka ilgiau – anot Radcliffe’o, šešių žmonių komanda gali užtrukti iki 30 minučių, kad raganosį padėtų ir pritvirtintų ant platformos.

Priešingai, lynų pritvirtinimas prie gyvūno kojų ir pėdų gali užtrukti vos kelias minutes.

Raganosio tvirtinimas prie neštuvų užtrunka iki pusvalandžio.

Radcliffe’as teigia, kad tai sumažina išlaidas – kartu du sraigtasparniai kainuoja apie 4000 USD per valandą – ir pagerina gyvūno savijautą, nes sutrumpėja sedacijos laikas. Raganosiai yra raminami opioidiniais trankviliantais, kurie yra 1000 kartų stipresni už morfijų ir kelia vieną didžiausių pavojų gyvūnui, nesvarbu, ar jis vežamas keliais, ar oru, sako Radcliffe’as.

Kodėl gamtosaugininkai judina raganosius?

Juodieji raganosiai gyvena dykumose, krūmynuose ir savanose visoje Afrikoje, o didžiausios populiacijos yra Namibijoje, Pietų Afrikoje, Kenijoje ir Zimbabvėje. Šeštajame dešimtmetyje gamtoje gyveno daugiau nei 100 000 juodųjų raganosių, tačiau 30 metų agresyvus brakonieriavimas sunaikino 98% gyvūnų. Dešimtojo dešimtmečio viduryje liko tik 2354 juodieji raganosiai.

Nuo tada kruopščios ir kryptingos apsaugos pastangos juodųjų raganosių skaičių padidino daugiau nei dvigubai iki maždaug 5600.

Tačiau kol populiacija auga, juodasis raganosis dar nėra išėjęs iš miškų, sako Jacques’as Flamandas, Pasaulio laukinės gamtos fondo Juodųjų raganosių arealo plėtros projekto vadovas.
Jacques'as Flamandas, pavaizduotas nuotraukoje, sako, kad apverstas oru yra jo mėgstamiausias būdas perkelti raganosius.  Metodą jis naudoja jau dešimtmetį.

Flamandas teigia, kad raganosiai yra „nuo tankio priklausoma“ rūšis, o tai reiškia, kad jei vienoje srityje jų yra per daug, jų skaičius sumažės, nebent kai kurie bus perkelti kitur. Raganosių judėjimas taip pat padeda užtikrinti įvairų genofondą, sako jis. „Nenorėtume, kad juodasis raganosių bulius poruotųsi su savo dukra ar mama, o tai gamtoje dėl patinų emigracijos būtų mažai tikėtina, tačiau aptvertuose draustiniuose yra reali rizika.

5000 mylių gyva siena galėtų sulaikyti didžiausią pasaulyje dykumą

O raganosius vis dar persekioja brakonieriai, kurie juos taikosi dėl rago, kuris yra labai vertinamas kaip tradicinės kinų medicinos sudedamoji dalis, papuošalų ir dekoratyvinių raižinių. Kai kuriais atvejais raganosiai išgelbėjami iš brakonieriavimo židinių ir perkeliami į vietas, kur juos galima stebėti ir apsaugoti.

Namibijoje pagal vyriausybės laukinės gamtos apsaugos programas raganosiai perkeliami į ūkius ir rezervatus atokiose bendruomenėse. Vietiniai žmonės mokomi kaip medžiojamųjų gyvūnų sargybiniai ir raganosių prižiūrėtojai, o tai padeda skatinti vietos ekonomiką ir saugo gyvūnus, sako Simsonas Uri-Khobas, „Save the Rhino Trust Namibia“ generalinis direktorius.

2020 m. raganosių brakonieriavimas Namibijoje, palyginti su 2019 m., sumažėjo 40 %, o tai Uri-Khob įvardija dėl aktyvesnio bendruomenės įsitraukimo: „Palyginti su ankstesniais metais, turime daugiau batų.

Ar pamatysime daugiau skraidančių raganosių?

Šiuo metu dauguma raganosių gabenami keliais, o dauguma oro transportų apima maždaug 30 mylių atstumą, o kelionės trunka 20–30 minučių, sako Radcliffe’as.

Tačiau tikėtina, kad ateityje raganosiai taps vis dažnesni, nes vis daugiau raganosių bus perkeliama į atšiaurias, nepasiekiamas vietoves, tokias kaip Namibijos šiaurinis Kunene regionas.

Oro transporto perkėlimas leidžia tyrėjams perkelti raganosius į sunkiai prieinamas vietas, tokias kaip Namibijos šiaurinis Kunene regionas.

„Namibija turėjo įžvalgų ir suprato, kad tokio tipo transportas ateityje tik didės ir kad turėtume geriau suprasti pačių raganosių saugumą“, – sako Radcliffe’as.

Kaip šios gervės išvengė statuso simbolio augintinių gyvenimo Ruandoje

Jis ir jo komanda tikisi atlikti ilgesnių perkėlimų ore tyrimus ir ištirti skrydžio poveikį smegenų veiklai ir kraujotakai. Be to, „žinome, kad jiems gerai sekasi trumpalaikiai, bet norėtume stebėti raganosius po perkėlimo aukštyn kojomis, kad pamatytume, kaip jiems sekasi ilgai“, – sako jis.

Radcliffe’as tikisi, kad jo tyrimai padės geriau apsaugoti šiuos nykstančius gyvūnus. „Ką galime padaryti, kaip gamtosaugininkai, tai užtikrinti, kad užtikriname geriausią saugumą ir geriausią valdymą, kad raganosiai galėtų atsigauti“, – sako Radcliffe’as. „Mes, kaip pasaulio piliečiai, privalome saugoti šiuos gyvūnus.

.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.